Мечта любого продавца еды на вынос — полностью избавиться от курьеров и перевести всю логистику на дроны. Дешевые, быстрые и простые роботы-доставщики, которые будут летать в будущем, значительно сократят затраты и действительно улучшат качество авиаперевозок. Пробки им не страшны: клиент делает заказ, пицца готова и через десять минут оживленный гудящий вертолет доставляет ее на балкон. Этот образ преследовал компании на протяжении десяти лет, от провинциальной пиццерии до Amazon, которая готовится запустить беспилотники почти на каждом авианосце, чтобы максимизировать и без того высокую прибыль.
Почему наземные роботы уже используются, а летающие роботы все еще кажутся научной фантастикой?
Наземные роботы-доставщики
Нарядные чемоданы на колесах уже катаются по улицам Вашингтона, Гамбурга и Москвы.
Такие роботы используют лидар для навигации по местности. Похожая технология используется в роботах-пылесосах. Навигатор излучает лазерный луч во всех направлениях; время, необходимое лучу для попадания в препятствие, например стену или автомобиль, используется для расчета расстояния между роботом и уличным объектом (который становится точкой в 3D) система координат). Миллионы таких точек формируют карту местности и помогают роботу достичь цели.
Ищешь бизнес идею по твоим интересам и финансам?
Мы подготовили тест, который подберет для вас идеальную бизнес-идею, основанную на ваших уникальных потребностях и амбициях
Система ошибочна. Во-первых, лидар может дать сбой в дождливую или слишком солнечную погоду. Во-вторых, маленькие колеса робота не позволяют ему пролезать в щели или взбираться на высокие бордюры: бедняжка может застрять, перевернуться или потеряться. В кампусе колледжа в Вашингтоне он чувствовал себя идеально. Дороги там гладкие, как бильярдные столы, а общежития аккуратно расположены по генеральному плану. Робот не теряется и быстро движется к цели.
Есть и неприятные странности. В TikTok можно увидеть, как мужчина на улице бесцеремонно открыл крышку робота Snack-E, достал из грузового отсека освежающий смузи и выпил его, несмотря на истошные протесты робота (выла Се Лина), расстроенный этим варварским поведением.
Летающие роботы
Здания без четвертых этажей и шестиразовое питание: Как суеверия стали частью большого бизнеса в Китае
Если дрон находится в воздухе, такие хищнические атаки полностью исключены (если только злодей не прыгнет на него с крыши или не сбьет из магической электромагнитной винтовки). Но существует множество других проблем, которые не позволяют таким устройствам полноценно войти в повседневное использование.
- Экономическая эффективность. Внедрение дронов для доставки должно быть экономически оправдано, учитывая стоимость, затраты на обслуживание и электроэнергию самих дронов. Микровертолеты, способные переносить тяжелые грузы на большие расстояния, дороги и сложны в обслуживании.
- Безопасность. Дроны должны летать, не сталкиваясь с другими летательными аппаратами, не сталкиваясь с высокими наземными конструкциями и не падая с неба на головы незадачливых пешеходов. Для этого требуется новый навигационный модуль или более совершенная система управления.
- Законодательство и регулирование. Это основная проблема. Для полноценного внедрения летающих дронов в повседневное использование потребуются правила воздушного движения. Даже перемещение обычного автомобиля по двухмерной плоскости вызвало бы многочисленные аварии и споры, а трехмерная модель движения летающего робота потребовала бы существенных изменений в законодательстве. Одинокий дрон, парящий в небе раз в день, не представляет особой угрозы, но представьте себе сотни или даже тысячи дронов, конкурирующих друг с другом за доставку товаров ожидающим покупателям. Это невозможно сделать без четкой законодательной базы.
Тем не менее, крупные компании уже давно тестируют летающих водителей-курьеров. Amazon Prime Air совершила тысячи рейсов и даже получила в 2020 году сертификат авиаперевозчика от Федерального управления гражданской авиации (FAA), позволяющий компании осуществлять коммерческие поставки дронами. Чтобы получить этот сертификат, Amazon должна продемонстрировать, что ее деятельность безопасна и соответствует всем нормативным требованиям.
Масштабное использование летающих дронов пока не налажено, но флагманская модель МК-30 уже существует. Он может нести в воздухе полезную нагрузку массой до 18 килограммов, не повреждается под дождем и может долететь до цели самостоятельно, без пилота.
Приглашаем вас на 22-ю Международную выставку франчайзинга BuyBrand Expo 2024 в Москве!
- Хотите связаться со мной?
